（存档文章，3/18/2024）
Better Cupertino组织三月份的newsletter刚刚广而告之了库市周边大路的多个整修计划，Cupertino市议会就把Bollinger Road改造设计(Bollinger Road Corridor Design)给放上了明天(03/19/2024)的会议日程上。详细背景信息在这个网页。在5:15pm开始的CIP项目study session里，第一项就是关于Bollinger Road改造的设计。而设计内容就是给De Anza & Lawrence之间的Bollinger路两边增加自行车道，同时把汽车道缩减为single lane单行道。值得注意的是，这个项目完全没有经过市议会公开讨论审批，现在一上议程就是要立刻拨款开始立项启动！而且，我们城市去年因为税收下降宣布必须停掉很多便民利民的服务项目，为什么还要这么着急把钱送给咨询公司立刻启动研究Bollinger大改造？如果我们普通市民们完全不发声，那么Bollinger Road的改头换面指日可待！请大家务必给Cupertino市议员(citycouncil@cupertino.gov, 外加cityclerk@cupertino.gov) 写信，要求暂缓Bollinger Road整修项目拨款，并且要求把自己的信件放入会议记录中。
总所周知，Bollinger Road现在是双向双车道，周边连接很多学校，Hyde初中，Miller初中，Lynbrook高中，等等。每天早晚上下班和上下学时间已经相当拥堵。一旦变成单车道，后果不堪设想。但是现在占据库市议会多数席的组织Cupertino for All一直力推在库市多盖高密住房，缩减汽车道。他们认为让所有想住进库市的人都能住进来，才称得上for ALL。在推动大规模盖房的同时，他们也要求减少对开发商的建筑负担，减少汽车趴车位。在被问到盖更多房子，却不给车位，缩减车道的情况下，上班上学的交通怎么办？作为现任市议员和Cupertino for All发起人的J.R. Fruen回答，那就盖更多的房子，让大家都住在学校，公司，商店周围，只需要走路或者骑车通勤，问题就解决了。而Bollinger Road Corridor这种减少汽车道，增加自行车道，显然符合Cupertino for All的理念，并J.R. Fruen他们因为“力推环保”而得到很多金主支持。
过去，在Better Cupertino市议员占据多数席位的时候，每次市议会触及这种对众多市民生活有重大影响的议题，都会把每一步讨论全部放入市府公开会议议程，并且竭尽全力希望听到更多市民呼声。City staff做了Bollinger路况安全性民意调查，并第一次提到削减汽车道的概念。但在2022年Better Cupertino占多数票期间一直没有提交市议会公开讨论，导致大部分民众根本不知道此事。而自从2022年选举后，Cupertino for All这个组织占据了市议会多数，越来越多的事务不必经过市议会讨论就直接由市府员工决定进行。2023年Hung Wei当上轮值市长，一上任就用莫须有的罪名踢走Better Cupertino支持者Ray Wang的计划委员会委员身份（参考文章在此），理由是他“威胁”市府员工工作安全。Ray Wang刚被赶走，Bollinger项目就被计划委员会批准进入CIP，等待市议会未来审批。
然后三位Cupertino for All支持的市议员就开启了对两位Better Cupertino市议员赵良方Liang Chao与Kitty Moore的审查和批斗，时间长达将近一年，趁机撤掉了两人在多个市府委员会的职务。而Liang Chao和Kitty Moore获罪的原因就是对市府工作究根问底爱问问题，忠于对市府各项职能问责，推动市府事务面向市民透明化（参考文章请点击此处）。两位女议员被扣上霸凌，歧视，恐吓市府工作人员等等被捏造的罪名，就连她们在市府公开会议上提问员工的发言，都经常被Hung Wei以市长身份打断，貌似“保护”市府员工，实则不给市民们借她们的提问了解更多市府项目细节的机会。
经过了魏虹Hung Wei在2023年做市长一年的“精心整顿”，如今的库市市议会已经几乎毫无透明度可言。所以Bollinger Road大变身这么重要的项目，才会在根本没有进行公开市议会讨论，根本没有公开大规模征求过市民意见的情况下，直接登上市议会议程，而且一上来就是已经确定要拨款了。
如果大家关心Cupertino的发展，害怕市府又偷偷通过一些对我们民生有重大影响的决策，请点击这里subscribe Better Cupertino Newsletter。关于明天的会议，请务必给市议员们写信 (citycouncil@cupertino.gov, CC to cityclerk@cupertino.gov)，重申库市现在财政困难的现状，请求他们Delay the funds allocation to the Bollinger Road Corridor Design。最后请加上一句，Please put my comments into the public record.
只有写信的人足够多，才有可能让市议会多数有所忌惮。否则他们会说，现在收到的回复，绝大部分都是支持Bollinger砍掉汽车道的，这是民心所向，根本不需要进一步的讨论。据传，只有自行车协会在不断号召自己的成员给市议会写信支持缩减汽车道，增加自行车道安全。其他开车上下班，接送孩子，买菜通勤的普通市民的声音，在市议会纸面记录里面几乎为零！
有条件的朋友，还请直接到库市市议会现场，或者用zoom参加明天5:15pm的市议会，这里是zoom meeting注册链接。https://cityofcupertino.zoom.us/webinar/register/WN_iLUF53lGR4uLfCyHbVDBdA。请在zoom meeting中举手发言，直接要求暂缓这个项目拨款和启动。
