最近Cupertino市推出了道路交通研究项目(Citywide Active Transportation Study) ，里面有一项收集民意的project survey。这项民调将在6月5日关闭，现在显示的民调结果，压倒性多数全部要求城市砍掉汽车道，增加自行车道和人行道。如果你对这样的民调结果感到难以置信，请赶紧给市府写信，让他们明白这个民意调查设计有问题 — 里面完全不给开车的市民任何表达民意的机会，阻止了大多数人发表对道路交通的意见。信件请发给 info@CupertinoATP.org，还有库市市议员citycouncil@cupertino.gov, 计划委员会 planning@cupertino.gov。这里还有一封信件模板可以参考。
好些每天上下班开车的市民表示，他们也想填写survey，汇报交通道路的问题，但是打开问卷后却集体傻眼。因为民调设计不够灵活，大多数人根本无法在提交的答卷上表达自己的不满。这样才会使得那些提交成功的答卷中，绝大部分都在呼吁库市砍掉更多汽车道，增加自行车道和人行道。也就是说，如果你填写这个民调的目的不是要砍掉汽车道，增加自行车道，你根本找不到提意见的地方。
请看以下截屏这个网络民意调查的内容。民调里面完全不问任何开车居民对道路交通的意见，不问如何能让大家在本市开车更顺畅；只问了城市道路改造怎样才能鼓励更多的自行车和步行。而至于这些措施有可能对开车民众造成的负面影响，SURVEY里面也根本不给你书写意见的机会。
还有这一页，所有交通道路改进的措施，比如增加自行车道的水泥隔离墩，加宽自行车道，加宽人行道，给开车的速度设置更低的限速…… 全部都是牺牲开车者的利益，照顾自行车行人利益。根本就没有一个道路改造措施里面提到疏解车流，让机动车行车更方便的方法。
而另一张地图民意调查更是触目惊心，里面让大家标出对道路满意的地方，还有对道路不满意的地方。但是不满意了怎么办？民调里面提供的改进选项，只有增加自行车道和人行道，没有其他任何方法。也就是说，开车的人如果对道路不满意，你只能被迫把自己想要表达的不满，硬是变成也在倡导城市道路上缩减更多汽车道，增加更多自行车道。
尤其是去年引起轩然大波的把Bollinger Road改造事件。当时很多居民写信反对把Bollinger砍成只有一条汽车行车道的改造计划，当时的City Manager表示他们会重新研究这个项目，然后再开工。而现在如果按照这个的民调，可以看到结果显示“100%的民众”都支持在Bollinger Road砍掉汽车道，增加隔离自行车道。如果我们不发信给市议会抗议，这个项目可能就会打着“顺应广大民众的呼声”的旗号，而顺理成章开工了。
对这种已经提前设定了严重倾向性的”偏心”民调，大多数每天需要开车上下班，接孩子，买菜购物的市民纷纷表示根本无法填写。因为不管你填写不填写，都会造成绝大多数受访者都在支持砍汽车道，增加自行车道的结果。
所以，请务必写信给市议员，计划委员会，用自己的文字表达真正的市民呼声！最近库市刚刚换走了旧的City Manager，我们希望新上任的City Manager能听取民意，指导市府员工做出更公平的民意调查，来收集真正的民意！
再贴一边写信模板，请大家广为传播，告诉自己的家人，邻居，朋友。希望有更多信件表达对这个道路交通研究项目(Citywide Active Transportation Study)的意见！